导读:   近期，多家船公司已宣布了2025年1月的新一轮运价调整计划，其中包括马士基、CMA CGM和HMM等知名企业，它们对地中海、菲律宾、非洲、中东以及美国航线等多个目的地的费率进行了调整。      马士基公司率先行动...

  近期，多家船公司已宣布了2025年1月的新一轮运价调整计划，其中包括马士基、CMA CGM和HMM等知名企业，它们对地中海、菲律宾、非洲、中东以及美国航线等多个目的地的费率进行了调整。

     马士基公司率先行动，于12月6日发布公告，宣布自2024年12月30日起，提高远东至北欧地中海的FAK费率，以继续为广大客户提供高质量的服务。

此外，马士基还决定自2025年1月1日起，对从华北和华东港口出发运往菲律宾八打雁、苏比克及马尼拉的干集装箱和冷藏集装箱征收旺季附加费（PSS），以应对旺季的运输需求。

  不仅如此，马士基还将旺季附加费PSS的征收范围扩大到了中国、中国香港等地至肯尼亚和达累斯萨拉姆的航线，生效日期同样为2025年1月1日。此外，自2024年12月19日起，马士基还调整了远东至中东地区的旺季附加费PSS，直至另行通知。

  与此同时，CMA CGM公司也宣布了自2025年1月1日起，对从远东出发经巴拿马运河到美国东海岸和美国海湾的航线征收巴拿马运河附加费。此举是由于巴拿马运河管理局推出了新的预订系统-长期时段分配（LoTSA），导致CMA CGM的运营成本大幅增加。