导读:
2026年伊始，全球海运市场迎来新一轮涨价潮，主要集装箱航运公司纷纷宣布自1月起实施综合费率上涨附加费（GRI），整体涨幅预计达30%至40%。这一波涨价潮不仅覆盖了传统的远洋航线，还受到农历新年出货高峰、美国补库存需求、东南亚...
2026年伊始，全球海运市场迎来新一轮涨价潮，主要集装箱航运公司纷纷宣布自1月起实施综合费率上涨附加费（GRI），整体涨幅预计达30%至40%。这一波涨价潮不仅覆盖了传统的远洋航线，还受到农历新年出货高峰、美国补库存需求、东南亚货运量增长等多重因素推动，市场运价呈现全面上行态势。
涨价潮席卷全球主要航线
从市场报价来看，远东至美国西海岸航线运价将从当前的每40尺柜2188美元涨至3000-3100美元，涨幅超过37%；东海岸航线则从3033美元升至3800-3900美元，涨幅约25%。欧洲航线涨幅更为显著，远东至欧洲基本港运价将从每20尺柜1690美元上调至2800-3000美元，涨幅超过65%。相比之下，远东至地中海航线运价目前为每20尺柜3143美元，此次调整影响相对有限。
上海出口集装箱运价指数（SCFI）在2025年12月已连续三周上涨，四大主要远洋航线均呈现普涨格局。多家船公司已正式宣布2026年1月生效的GRI调整计划，业内分析认为，1月初的运价上调预计能够成功推行，但涨价效应的持续时间将取决于春节前中国大陆及东南亚地区的实际出货动能。
多重因素共推运价上行
农历新年出货高峰是此次涨价的直接诱因。每年春节前，亚洲地区礼品、消费品出口需求激增，叠加东南亚农历新年前的“抢舱潮”，推高运价。2026年这一效应尤为明显，船公司通过“临时取消15%以上航班”制造舱位紧张，进一步为涨价铺路。
美国补库存需求提前释放。美国圣诞节及新年假期销售表现超出零售商预期，此前因担忧关税影响而采取的低库存策略导致库存不足，预计1月起将产生一波补库存需求。这股需求的释放使得农历新年之前的货运需求提前升温，助推北美及欧洲航线运价提早上涨。
东南亚货运量增长带动区域航线需求。2026年，在美国关税政策调整及全球供应链持续重构的背景下，东南亚地区货运量预计将保持增长。东南亚航线因农历新年需求，存在运力紧张风险，进一步推高了区域航线运价。
上海雄达国际物流有限公司拥有20年中美物流运输经验，美国亚马逊FBA空运，美国亚马逊FBA海运，可为你提供DDP/DDU/LDP，拼箱/整柜双清到门服务。美森快船11天到港，15-18天美国全境派送到门，全程一站式服务，帮您节省物流成本，节约物流时间。如需了解更多、更详细的运费，请咨询官方客服。
立即扫一扫获取物流方案和报价
全国热线：
邮 箱：
网 址：
地 址：
沪公网安备31011802005200号
丨网站地图
下次自动登录
当前位置：
在线咨询
QQ咨询
电话咨询
微信咨询
返回顶部